Bojongkoneng di wilayah Sentul sudah terkenal sebagai ajang latihan menanjak. Ada dua jalur yang bisa dilewati, yakni melalui Taman Budaya Sentul, dan satunya melalui Rainbow Hills. Masing-masing memiliki plus-minusnya.
Melalui Taman Budaya saat ini jalannya banyak yang rusak. Meski jalannya sempit namun relatif teduh. Jarak tempuh melalui jalur ini sekitar 10 km. Sepanjang jalur hanya sedikit trek lurus untuk mengambil napas. Jadi kudu pinter-pinter mengatur irama gowes.
Tiba-tiba saja AC berasa enggak dingin. Namun karena gak paham soal otomotif ya cuek saja. Baru sadar setelah hawa kabin menjadi semakin panas meski AC sudah disetel full. Setelah lihat indikator temperatur yang naik tajam baru ngeh, ada yang gak beres dengan sistem pendinginan.
Beruntung aku sudah sampai di pelataran rumah. Namun berhubung hari sudah malam maka saya tunda untuk ngecek radiator. Jadi ya langsung masuk rumah dan tidur.
Esok harinya baru buka kap mesin. Belum menemukan hal yang aneh selain reservoir air radiator kosong melompong. Cek air di radiator juga kosong. Berhubung tak mengerti soal permesinan makanya telepon teman dan dikasih salah satu penyebab, yakni pompa radiator sudah lemah. Telepon ke bengkel bagaimana cara membawa mobil yang kosong radiatornya untuk dicek apakah pompanya bermasalah.
Jika di Indonesia banyak ragam perusahaan taksi dengan warnanya yang bermacam-macam, tidak begitu dengan Taiwan. Di sini hanya ada satu warna taksi, kuning.
Kuning menjadi identitas yang gampang diketahui keberadaannya, baik siang atau malam hari. Melihat beragamnya merek dan jenis kendaraan (Nissan Teana, Corolla Altis, Toyota Wish, Honda Stream, dll) rasanya taksi milik perseorangan. Rata-rata kondisinya masih bagus dan matic. Kita bisa memilih taksi yang oke menurut kita meski itu ada di deret belakang dalam sebuah antrian. Taksi yang “jelek” pun akan melenggang tanpa merasa diserobot.
(more…)